در تعلیق‌های مستقل برای آنکه سطح اتکای خودرو با جاده افزایش یابد، به چرخهای عقب کمبر منفی می‌دهند، ولی در چرخهای جلو کمبر منفی در نظر گرفته نمی‌شود.
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق یا Suspension به هر چیزی گفته میشود که بین چرخها و بدنه قرار می‌گیرد و حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار را به یک حرکت نرم و هموار تبدیل می‌کند.
اقرأ المزيد
برای تبدیل فشار به نیروی چرخ، کل ستانده‌ها از حس‌گر برای کل دوره‌ی یک تماس چرخ در هم ادغام میشود. این کار به طور الکترونیکی در یک سیستم ثبت اطلاعات انجام میشود.
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق هوایی به یک نوع سیستم تعلیق گفته میشود که در آن هوا نقش سیال عامل و کمک فنر را ایفا می‌نماید. شناسایی دلایل و راه حل‌های مشکلات موجود در این سیستم پیوندی
اقرأ المزيد
همانطور که می دانید پراید سیستم تعلیق ظریفی دارد و در کنار این ظرافت خاصیتهای مثبت و منفی هم وجود دارد.مثلا شما هیچ وقت از سر و صدا متوجه خرابی اون نمی شوید مگر در دست اندازها.
اقرأ المزيد
سامانه تعلیق ... در سامانه تعلیق هیدروپنوماتیک به جای فنرهای مکانیکی قدیمی، هر چرخ توسط ... برای بازگشت وضعیت خودرو به حالت اولیه مایع هیدرولیک با فشار توسط پمپ به داخل مخزن ورود می‌کند و خودرو ...
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق: جلو: مک فرسون عقب: میل پیچشی نیمه مستقل: حجم مخزن سوخت: 45 لیتر: حداکثر سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت: سایز چرخ ها: 205/55r16 - مجهز به رینگ 16 اینچ آلومینیومی: طول خودرو : 4325 (میلی متر) عرض خودرو ...
اقرأ المزيد
1-در تعلیق جلو با طبق دوبل : در این گونه تعلیق کمبر مثبت و حدود یک درجه است بنابراین در پیچها کمبر چرخ داخل پیچ صفر یا منفی مفید و کمبر چرخ خارج پیچ منفی می گردد.
اقرأ المزيد
یکی از مهم ترین قسمت های خودرو جلوبندی است که در عمده مواقع به علت بی توجهی بعصا دچار مشکل می شود حال در این گزارش به شایع ترین علل بروز مشکل در جلوبندی خودرو خواهیم پرداخت.
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق خودرو سعی می‌کند چرخها را همواره روی زمین نگه دارد. هر چه وزن چرخها بیشتر باشد، در مسیرهای ناهموار کنترل حرکات موجی سختتر خواهد بود.
اقرأ المزيد
بهترین های پورشه وبلاگی کامل درباره ی پورشه. پیشرانه 4.8 لیتری v8 تویین توربوشارژ این خودرو با افزایش 10 درصدی یا 50 اسب بخاری نسبت به پانامرا توربو معمولی، توانایی تولید 550 اسب بخار قدرت را دارد.
اقرأ المزيد
مراقبت از لاستیک خودرو و تاثیرات گرما بر روی تایر خودروها و روش های مراقبت از لاستیک خودرو در روزهای گرم تابستان را در نمناک مشاهده نمایید.
اقرأ المزيد
از طرف پایین نیز، محور چرخ روی مفصل بندی خاصی که یک سیبک دارد، می‌چرخد. سیستم تعلیق صلب (Solid Suspension) تعلیق صلب نیز همانند سامانه تعلیق مک‌فرسون از قدیمی‌ترین سامانه‌های تعلیق در صنعت خودروست.
اقرأ المزيد
طبق ها بر حسب نوع سیستم تعلیق در هر دو محور جلو و عقب قابل استفاده بوده و باز هم بر حسب نوع سیستم تعلیق ممکن است یک خودرو بدون طَبَق ، با یک طَبَق در هر چرخ یا با دو طَبَق در هر چرخ ، طراحی شود .
اقرأ المزيد
ما در این مطلب جدول تنظیم باد انواع خودروهای پراید و سایپا، تیبا، کوییک، آریو، پژو 206، پژو 405، پژو پارس، سمند، رانا، دنا، ال 90 و غیره را ارائه داده ایم.
اقرأ المزيد
هنگامی که تعلیق در یک چرخ، بالا وپایین می رود، میل موج گیر حرکت را به چرخ دیگر انتقال می دهد. این کار باعث ایجاد یک سواری یک سطح تر شده و موج خودرو را کاهش می دهد.
اقرأ المزيد
هر قطعه این سیستم بیشتر از هر عضو دیگری فشار را تحمل می کند. سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو میان بدنه و چرخ های خودرو قرارگرفته است و به منظور برآورده کردن اهداف مهمی در خودرو به کارگرفته می شود.
اقرأ المزيد
تعلیق. 1- چرخ; 2- جلو ... ، وزن و نیروی زیادی به پایین یاتاقان وارد می شود و فیلم روغن تحت فشار زیادی قرار می گیرد ، بنابراین در یاتاقان هایی که با سرعت و فشار زیاد و بعضا دمای زیادی کار می کنند ...
اقرأ المزيد
۲- حداکثر فشار باد در لاستیک خودرو ... از بالانس چرخها هرگز غافل نشوید. ... از لاستیک‌های غیر استاندارد خودرو، وارد شدن آسیب جدی به سیستم تعلیق و دستگاه انتقال قدرت خودرو خواهد بود.
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق فعال. بیشترین سیستمهای تعلیق انعالی یا غیر فعال اند . مثلا لاستیکی که به برآمدگی سطح جاده برخورد می کند یا در چاله می افتد ، ممکن است با سطح جاده در تماس نماند در این صورت سیستم تعلیق با فشرده یا باز کردن فنر ...
اقرأ المزيد
ازقسمت تامین و حفظ فشار،روغن LHM به Height Corrector و سپس گوی های تعلیق می رود. روغن برگشتی از گوی های تعلیق از طریق تنظیم کننده ارتفاع و از میان لوله های مجزا به مخزن بر می گردد.قسمت تامین فشار مستقیما ...
اقرأ المزيد
سیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و متعلقاتش میشود، از اینرو این ...
اقرأ المزيد
تنظیم سیستم تعلیق و شاسی ... نبودن چرخها علاوه بر تاثیرات نامطلوب در کارکرد خودرو، تایرها را به شدت دچار فرسایش می‌کند. لذا در صورت بروز سایش غیر معمول در تایر فوراٌ باید پس از کنترل فشار باد ...
اقرأ المزيد
سیستم ترمز کمکی eba یا bas یک سیستم جبرانی در سیستم ترمز خودرو و در واقع سیستمی برای اصلاح طریقه ترمز کردن راننده در هنگام مواجهه با خطر و اقدام به ترمزگیری شدید جهت استفاده از حداکثر نیروی ترمز است.
اقرأ المزيد
سیستم کنترل فشار باد تایر ها موضوع این مقاله از سری مقالات مقایسه ای همراه مکانیک میباشد که در این مقاله قصد داریم به بررسی این تکنولوژی از خودروهای روز دنیا بپردازیم.آنچه در این مقاله مطالعه می کنید بررسی نحوه عملکرد ...
اقرأ المزيد
Jul 16, 2014· تعلیق بادی 1. Air suspension تعلیق بادی مربوطه استاد:فرزین آقابابایی کننده آوری گرد:یاسر ناجی 93/1 /27
اقرأ المزيد
دریل شارژی ابزاری است که سرعت عمل استادکاران و صنعت گران را بالا می برد. این ابزار برای کارگاه ها و مراکز صنعتی و ساختمانی که هر روز تعداد بالایی پیچ باید ببندند، بسیار کاربردی است و علاوه بر سرعت کار باعث می شود که ...
اقرأ المزيد
زاویه چرخ نسبت به محور عمودی که زاویه کمبر نامیده میشود، نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو دارد و در تعلیق جناغی دوبل، با تغییر ارتفاع سیستم تعلیق که می‌تواند در اثر برخورد با موانع و یا فشار ناشی ...
اقرأ المزيد
سیستم های تعلیق و کنترل پایداری خودرو، به منظور افزایش کنترل راننده بر خودرو و اعمال بهترین نیروی ترمز بر چرخ ها و در نتیجه خودرو، اختراع شده اند. کنترل فرمان این سیستم ها الکترونیکی بوده و ...
اقرأ المزيد
کار ترمز ایجاد شتاب منفی لازم برای توقف خودروی در حال حرکت است. علاوه بر متوقف کردن کامل خودرو، کنترل حرکت خودرو در سراشیبی، توقف مرحله ای و کاهش سرعت به اندازه دلخواه را می توان از وظایف ...
اقرأ المزيد
سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند. به علاوه سیبک فرمان علاوه بر جهت دهی به چرخ های خودرو، تحمل بخشی از وزن خودرو را ...
اقرأ المزيد
اگر فشار باد لاستیک خیلی بالا باشد مشکلات زیر ظاهر می شوند. سایش زود هنگام لاستیک; سلب آرامش در رانندگی فرسودگی سیستم تعلیق و فرمان; ضعف سیستم ترمز در اثر کاهش اصطکاک با سطح جاده
اقرأ المزيد